La création de deux lignes de tramway ainsi que la modernisation de la ligne 68 est une occasion unique de participer à une relecture de la ville.
Désenclaver, suturer, relier, générer des espaces publics de qualité s’entremêlent à chaque instant comme autant d’opportunités de requalification offertes.
De l’étude générale du réseau aux détails de calepinage de sol en passant par les choix d’insertion, l’aménagement nécessite une réponse globale, adaptée à un contexte particulier et changeant, anticipant au mieux les perpétuelles mutations qui font de la ville un organisme vivant.

Information

  • livraison
    2008
  • localisation
    Marseille (13)
  • coût prévisionnel
    global : 259 M€HT - partiel : 12,7 M€HT
  • surface utile totale
    15 km global 3 lignes - 3,8 km participation

maitrise d’ouvrage

  • Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole

maitrise d’oeuvre associée

  • Egis rail mandataire
  • SEMALY
  • Ingerop Ingénierie
  • Beterem Infra B.E.T
  • STOA Architectes
  • A.Peter paysagiste

crédits photographies

  • photographie : Patrice Terraz